2011年亚洲赛艇锦标赛和亚洲青年赛艇锦标赛于2011年10月13日至17日在韩国华川县韩北湖举行。来自亚洲20个国家和地区的325名运动员参加了23个项目的比赛，参加舟艇为177条。
现把参加此次比赛裁判工作的体会总结如下：
一、第14届亚洲赛艇锦标赛和第17届亚洲青年赛艇锦标赛赛选手水平较高，成绩突出。
经过5天的角逐，23枚金牌分别被8个国家和地区瓜分，中国队和韩国队各获得7枚金牌，哈萨克斯坦、日本和中国香港各获得2枚金牌，印度、乌兹别克斯坦和伊朗各获得1枚金牌。
二、亚赛联对此次比赛极为重视
亚赛联主席Jong-Chul LEE、秘书长Ken LEE、国际赛联项目委员会主席迈克•唐纳(作为技术代表)和亚赛联其他委员会主席和成员均到场参与了赛事组织。
本次亚洲赛艇锦标赛和亚洲青年赛艇锦标赛由来自11个国家和地区的16名国际级裁判担任技术官员，组织比赛。整个比赛在亚赛联裁判委员会的领导下进行，严谨、周密、细致、顺利，按照国际规则对每个项目进行了淘汰赛。赛前的裁判会议上，亚赛联裁判委员会主席Nicholas EE先生对本届的竞赛规程进行了说明，特别是对训练航道交通规则、比赛航道交通规则、舟艇和舵手的称重、上下水码头的检查、航道裁判艇的行走路线、起点发令程序以及终点成绩处理方法等都进行了详尽的说明。每天比赛前100分钟裁判组都要集中召开一次会议，由裁判委员会主席对当天的比赛工作进行布置，并强调应注意的问题。每天比赛结束后20分钟召开一次领队、裁判员联席会，对当天的比赛进行总结，并解答各领队提出的问题。
比赛期间，亚赛联裁判委员会举办了国际级裁判员Semina ,裁判委员会主席对国际规则及其最新变化部分进行了讲解。
三、担任本次亚洲赛艇锦标赛和亚洲青年赛艇锦标赛裁判工作，受益颇多。
1. 从比赛的第一天起，我的工作岗位是运动员称重、舟艇称重和仲裁成员，然后依次轮换的岗位分别是终点裁判长、航道裁判、检查裁判长、起点裁判长、助理发令员和发令员，比赛的每个岗位我都轮换做了。
2 .本次检查裁判特别针对各参赛队的桨叶颜色进行检查，并对这项工作要求非常细致。在比赛的前一天，所有国际裁判都要参与桨叶颜色的先期检查工作，如果是桨叶颜色不符合要求，要立即告诉各参赛队领队或教练进行改正，并进行记录，上报检查裁判长，以便下一次核查。比赛期间，在下水码头工作的裁判也要求时刻注意下水舟艇的桨叶颜色，如果出现违例，将对该舟艇进行一次警告。在检查桨叶颜色之后，重点检查参赛运动员的国籍、身份、比赛服、安全球、航道牌和安全鞋绳等。
3. 在运动员称重处和舟艇称重处，分别有来自国际赛联的技术代表和亚赛联竞赛委员会成员来监督裁判的每一项工作，他们在运动员和舟艇称重前，要求裁判对用标准砝码对体重计和舟艇衡量器进行认真地校对，以保证裁判工作的公正性。7月16-17日是半决赛和决赛，这天是阴雨天气，故有几个参赛队在舟艇上安装了防浪板。因此，这些艇只在赛后抽查时，必须把防浪板拆卸后再称重。
4. 航道裁判在执法过程中要具备良好的预见性和观察力。当所有参赛舟艇通过终点后，航道裁判首先面向运动员举白旗并注意观察运动员，若没有什么问题，再向终点举白旗。
5. 在100米、500米、1000米、1500米处都有当地裁判指挥水上交通秩序，特别是只有参赛舟艇通过百米区后，下一组参赛舟艇方可从百米区划向起点。
6. 在起点，裁判员有权对迟到、抢航、热身或放松犯规、不按时就位的舟艇给予一次黄牌警告，两次黄牌(即一次红牌)将被取消该项目的比赛资格。因此提醒起点裁判、发令员和航道裁判不要穿戴红色和黄色的衣服和帽子。当参赛舟艇通过热身舟艇时，热身舟艇应当“平桨”，否则航道裁判将给予该舟艇一次警告。在男子双双的复赛中，哈萨克斯坦的一条艇因前一天有一次黄牌带入了当天的比赛，而当天的比赛又迟到了2分钟，从而被红牌罚下。。
7.发令员的主要职责是强调本组比赛前的起航区的安全、起航线及标志牌附近无任何障碍，特别是当本组比赛的第一条艇划向起点线时，发令员开始报队名、航道和时间。五分钟以后，每隔一分钟，必须报一次时间，五分钟运动员在起航区内准备，三分钟运动员划向起点(裁判员无需报航道和队名，国内比赛经常报航道和队名)，二分钟必须就位。
只有起点裁判有权决定是否可以起航以及哪一条舟艇抢航或引起抢航，并通告发令员。
8.终点裁判长认真核对每组比赛成绩(包括分段成绩和终点成绩)至关重要，准确、及时地下发成绩公告是终点裁判的职责和工作亮点。
四、赛艇国际规则的变化部分
1. 规则34 细则之四
舟艇称重处至少在本次比赛的第一组比赛前24小时对运动队开放，以备各队试称重量。比赛期间将不再对各队提供舟艇试称服务。
2.规则62之附件 3
晋级程序新的编排方法：7—8艇；9—10艇；11—12艇；13—15艇；16—18艇；19—20艇；21—24艇；25—30艇；31—36艇；37—40艇；41—48艇；49艇以上。
值得注意的是，25-30条艇出现了4个轮次，即预赛、四分之一决赛、半决赛和决赛；31-49条艇出现了5个轮次，即预赛、复赛、四分之一决赛、半决赛和决赛。
感谢水上中心给予我的这次去韩国执裁的机会，使我在国际大赛中又一次得到了锻炼，了解和掌握了国际赛联的诸多信息，进一步加深了与亚洲一些国家和地区裁判的友好往来与合作，同时也看了自己的不足和差距。在以后的裁判工作中我一定勤奋学习、细心钻研规则和裁判法，以适应更多国际大赛的需要。
黄汝丛
2011年10月26日
